কাতার এয়ারওয়েজ ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ এয়ারবাসের নতুন প্রজন্মের এ৩২১এলআর (A321LR) উড়োজাহাজ বহরে যুক্ত করতে যাচ্ছে। দীর্ঘপাল্লার এই উড়োজাহাজগুলো যুক্ত হওয়ার ফলে ইউরোপ, আফ্রিকা ও এশিয়ার বিভিন্ন গন্তব্যে সংস্থাটি তাদের যাত্রীসেবা আরও বিস্তৃত করার সুযোগ পাবে। বর্তমানে কাতার এয়ারওয়েজের কাছে এয়ারবাসের এ৩২১ পরিবারের মোট ৫০টি উড়োজাহাজের ক্রয়াদেশ রয়েছে, যার মধ্যে ১০টি এ৩২১এলআর এবং ৪০টি এ৩২১নিও (A321neo) মডেলের। পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রথম উড়োজাহাজটি ২০২৬ সালের শেষ হওয়ার আগেই সরবরাহ পাওয়ার আশা করছে সংস্থাটি। নতুন উড়োজাহাজ ও উন্নত আসনব্যবস্থার মাধ্যমে কাতার এয়ারওয়েজ স্বল্প ও মাঝারি দূরত্বের পাশাপাশি দীর্ঘপাল্লার রুটেও যাত্রীদের উন্নত সেবা দেওয়ার সুযোগ পাবে।

প্রযুক্তিগতভাবে এ৩২১এলআর মডেলের উড়োজাহাজ একবার জ্বালানি নিয়ে সর্বোচ্চ ৪ হাজার নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত উড়তে সক্ষম। দোহাকে কেন্দ্র করে বিভিন্ন রুটে এর ব্যবহার যাত্রী যাতায়াত সহজতর করবে। তবে প্রকৃত উড্ডয়ন দূরত্ব আবহাওয়া, বাতাসের গতিবেগ এবং পরিচালনাগত বিভিন্ন শর্তের ওপর নির্ভর করবে বলে জানানো হয়েছে। উড়োজাহাজগুলো পাওয়ার এই দীর্ঘসূত্রতার পেছনে মূল কারণ এয়ারবাসের সাথে এ৩৫০ মডেলের উৎপাদন মান নিয়ে সৃষ্ট আইনি জটিলতা। ২০১১ সালে প্রথম এই ক্রয়াদেশ ঘোষণা ও ২০১৭ সালে তা পুনর্নিশ্চিত করা হলেও দুই প্রতিষ্ঠানের আইনি লড়াইয়ের কারণে উড়োজাহাজ সরবরাহের সূচি বারবার বিঘ্নিত হয়।

এদিকে, নতুন উড়োজাহাজের বিজনেস ক্লাসে যাত্রীদের জন্য বিশেষ আরামদায়ক ব্যবস্থা রাখা হচ্ছে।

কাতার এয়ারওয়েজের প্রধান নির্বাহী হামাদ আলী আল-খাতের জানান, এতে স্টেলিয়া অ্যারোস্পেসের ‘অপেরা’ আসনব্যবস্থা ব্যবহার করা হবে। প্রতিটি উড়োজাহাজে ১৬টি বিজনেস ক্লাস আসন থাকবে, যা এক-এক বিন্যাসে সাজানো হবে। প্রত্যেক যাত্রীর জন্য ব্যক্তিগত দরজাসহ এই বিশেষ আসনগুলো গোপনীয়তা ও স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করবে। স্টেলিয়া অ্যারোস্পেসের এই আসনগুলো বর্তমানে ইতিহাদ এয়ারওয়েজ, এয়ার ফ্রান্স ও আইটিএ এয়ারওয়েজে ব্যবহৃত হলেও কাতার এয়ারওয়েজের বিশেষ সংস্করণটি হবে আরও স্বতন্ত্র। তবে নতুন এই বহর কোন নির্দিষ্ট রুটে পরিচালিত হবে, তা এখনো চূড়ান্ত করা হয়নি। আসনগুলো এক-এক বিন্যাসে স্থাপন করা হবে, যাতে প্রত্যেক যাত্রী সরাসরি চলাচলের সুবিধা পান।